Les alluvions modernes de la basse vallée de la Seine et les limons de plateau qui ceinturent Rouen imposent des défis particuliers pour la voirie.
Avec une nappe phréatique souvent affleurante en rive gauche et des argiles à silex sur les coteaux, la portance d’une plateforme peut chuter brutalement après une semaine pluvieuse.
La granulométrie et la densité au cône de sable sont alors nos premiers contrôles avant tout dimensionnement de structure de chaussée.
Le trafic poids lourds sur la rocade rouennaise et les accès au port fluvial sollicite des couches de roulement qui doivent allier flexibilité et résistance à l’orniérage.
Notre approche intègre le contexte hydrogéologique local, les matériaux disponibles en carrière dans l’Eure et le dimensionnement mécaniste-empirique selon le guide SETRA-LCPC.
À Rouen, le niveau de la nappe en rive gauche conditionne la portance de la plateforme et le choix de la couche de forme drainante.
